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2017國家公務員申論熱點:系好安全帶,時刻保持安全意識
發布時間:2016-08-03 12:23:24    |    發布人: 博學教育    |    點擊次數: 1990

【熱點闡述】

安全意識的形成,既需要從外部加強處罰以樹立法律權威,更需要從內部形成遵守規則、注重安全的社會氛圍。更多“老司機”成為“好司機”,才是社會之福。

后排乘客不系安全帶,司機最高可能被罰500元,日前深圳出臺的這項交管措施引發熱議,“安全帶”話題再次成為關注焦點。有媒體調查發現,全國不少地方近期均對不系安全帶的行為展開嚴查,但機動車乘駕人員不系安全帶等違規現象仍然普遍。

安全帶被譽為“保命帶”,早已是合格車輛的“出廠標配”,但可惜在很多地方,無論是司機還是乘客,將其當做“上路標配”的意識還遠不到位。

安全帶有多重要?相關研究表明,在發生事故時,司乘人員往往因為慣性而與車內擋風玻璃等物體發生二次碰撞,其傷害通常比事故本身要嚴重得多。統計數據顯示,在發生正面撞車時,如果系了安全帶,可使死亡率減少57%,側面撞車時可減少44%,翻車時可減少80%。可見,不系安全帶,就是對自己和他人的生命安全不負責任。交警加大對相關違法行為的查處,值得點贊。

其實,很多人不系安全帶,并不是因為不知道安全帶的重要意義。一方面是怕麻煩的心理在作祟,另一方面則是沒有形成習慣。另外,在心理層面上,個人在估計事件后果時,總傾向于認為負面后果只會出現在其他人身上,自己不會有事。這幾方面因素的疊加,導致了明明知道安全帶重要,卻就是不愿系、不想系的悖論出現。

要改變這一現象,首先需要從交通執法上打消“怕麻煩”的想法。在執法過程中,很多駕駛員知道不系安全帶是違法的,但認為“小小的違法不算什么”。因此,通過加大執法力度、違法必究,打破法不責眾、法不責“小”的心理,非常重要。凡是不系安全帶的一個不放過,就會使得系安全帶回歸為一種強制動作,而不是一個可有可無的選項。實際上,還有很多不安全的駕駛行為,都需要更加及時、全面的執法行為加以糾正。比如開車打電話、變道加塞、違規鳴喇叭等,不僅是駕駛惡習,更是違法行為,只不過長期以來執法力度不太夠,客觀上對這些行為造成了縱容。幾天前,杭州交警對一名開車吃冰棒的司機開出100元罰單,就是嚴格按照相關法律法規“妨礙安全駕駛的行為”做出的處罰。安全無小事,處罰也不應留有死角,適當的處罰本身就是一種良好的教育。

其次,要形成良好的駕乘習慣,形成遵守交通規則的社會氛圍非常重要。就筆者個人經歷而言,在廣州開車坐車系安全帶已相當普及,形成了習慣之后到外地卻往往遭遇尷尬,有的司機主動提出不用系,甚至一臉“你懷疑我車技不好”的表情。更有甚者,系安全帶被認為是一種“迂腐”、“膽小”的行為,這說明相關宣傳教育還大有提升空間。

僅舉一個影視劇的例子,國產電視劇中開車不系安全帶都是常態,開車打電話、女士穿高跟鞋開車也屢見不鮮。而在美國的電影電視中,哪怕下一秒外星人就要入侵地球、心上人馬上要被情敵搶走,主人公跳上車后第一件事仍然是把安全帶系好再發動汽車。一個小細節,映射出很多問題。此外,在一些購物網站上,“安全帶扣”等幫助車主“規避”安全帶報警音的產品,仍在堂而皇之地銷售,更是需要有關部門盡快介入。

再怎么強調安全帶的重要性都不為過,但人往往有惰性,更常常隨大流。因此,安全意識的形成,既需要從外部加強處罰以樹立法律權威,更需要從內部形成一種遵守規則、注重安全的社會氛圍。更多“老司機”成為“好司機”,才是社會之福。

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